Einsatzübung Ölwehr-Donau 2003

„Ölalarm auf der Donau“ wurde am 27. September 2003 als Anlass für eine Einsatzübung der Feuerwehr Alkoven herangezogen. Auf der Donau wurde eine Ölverschmutzung angenommen und die Einsatzkräfte der Feuerwehr alarmiert, um durch das Errichten von Ölsperren das Öl auffangen zu können.

Treffpunkt für die Einsatzübung war zeitgleich der Austragungsort des Vorhabens, die Donau in Höhe der Auffahrt Alkoven. Aufgrund der verschlammten Einfahrt, deren Räumung schneller vorgeschlagen ist, als auch praktisch dann durchgeführt wird, wurden die beiden Arbeitsboote der FF Alkoven und FF Wilhering per Kran ins Wasser gehievt, die Feuerwehren Goldwörth, Höflein und Ottensheim waren bereits auf dem Wasserweg zum Übungsort gefahren.

Der Ölwehr-Einsatz auf der Donau ist einer der ganz wenigen, die bereits im Vorfeld fast auf den Handgriff genau vorbereitet werden können. Zu diesem Zweck wurden seitens der FF Alkoven als verantwortlicher Ölwehr-Donau-Stützpunkt bereits vor längerer Zeit eigene Karten ausgearbeitet, die alle Teilaufgaben einer Bootsbesatzung für das Errichten einer Ölsperre beinhalten. Zugleich ist darauf auch notiert, welche Geräte und Hilfsmittel die jeweilige Mannschaft zu laden hat, um die auch grafisch dargestellte Aufgabe zu erfüllen.

In der Folge übernahm die erste Bootsbesatzung des Setzen eines ersten Ankerpunktes, um dort der nächsten Bootsbesatzung die Anbringung der ersten Ölsperre mit 75 Metern zu ermöglichen. Erstmals kam bei der diesjährigen Ölwehr-Donau-Übung anstatt der plumpen und großen Bojen ein neuer, kleinerer Schwimmkörper zum Einsatz, wo die erste Sperre festgemacht werden konnte. Nach dem Aufbau der ersten Sperreinheit konnte diese von Feuerwehrleuten am Land per Zug am Seil zu einem sackförmigen Auffangraum „geformt“ werden.

Oben beschriebener Vorgang wurde von weiteren Arbeitsbootbesatzungen nochmals wiederholt, um eine zweite Sperre zu errichten. Zusätzlich sollte zudem noch eine Sperre als Uferschutz aufgebaut werden, was jedoch aufgrund der fortgeschrittenen Zeit und der mit den Aufräumarbeiten ansonsten einbrechenden Dunkelheit nicht mehr durchgeführt worden ist.

Ziel der Übung, war es, naturgemäß - glücklicherweise - derzeit eher seltener in der Einsatzpraxis erforderlichen Umgang mit den Ölsperren zu üben. Zudem sollte es auch dem Kranfahrer ermöglicht werden, das Verladen der Arbeitsboote per Kran zu trainieren, da es sehr wohl auch Einsatzbereiche gibt, bei denen ein Wassern der Boote auf herkömmlichem Weg - Einfahren ins Wasser mit dem Anhänger - nicht möglich ist.

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